Beneteau First 53 F5

BENETEAU FIRST 53 F5 – 1991 - Pavillon Francais. Prix TTC Toulon (Var, France)

Architecte : Bruce Farr / Pininfarina

Superbe First 53 F5, alliance parfaite entre performance et élégance, signé Bruce Farr et Pininfarina.

Version propriétaire avec cabine avant spacieuse et gréement fractionné.

Bateau esthétique, rapide, marin et parfaitement entretenu.

Historique : 2ᵉ à la Sydney-Hobart.

Aménagements

• 
  

  3 cabines doubles

  
  


• 
  

  2 salles d’eau entièrement contremoulées

  
  


• 
  

  2 WC (dont 1 électrique neuf)

  
  


• 
  

  Cuisine en L avec plan de travail marbre/inox, cuisinière sur cardan 2 feux + four

  
  


• 
  

  Réfrigérateurs 50 L + 100 L

  
  


• 
  

  Chauffe-eau, eau sous pression, éclairage LED

  
  


• 
  

  Dessalinisateur Dessalator 60 L/h

  
  


• 
  

  Chargeur de quai + convertisseur 220 V

  
  


• 
  

  Pompes de cale électriques x2 + manuelles x2

  
  

Construction et dimensions

• 
  

  Coque polyester

  
  


• 
  

  Pont kevlar avec teck synthétique Flexiteek à joints blancs

  
  


• 
  

  Couleur coque : gris métallisé (refit 2025)

  
  


• 
  

  Longueur HT : 16,20 m

  
  


• 
  

  Largeur : 4,48 m

  
  


• 
  

  Tirant d’eau : 2,65 m

  
  


• 
  

  Déplacement : 14 t (quille 4,3 t)

  
  


• 
  

  Catégorie de navigation : 1ʳᵉ catégorie

  
  

Gréement et voiles

• 
  

  Mât Francespar alu 7/8 – 24 m – 3 étages de barres de flèches

  
  


• 
  

  Bôme rallongée

  
  


• 
  

  Barre d’écoute GV dans cockpit

  
  


• 
  

  Tangon carbone

  
  


• 
  

  Enrouleur démontable Selden double gorge

  
  


• 
  

  Gréement dormant Rod (révisé il y a 3 ans)

  
  


• 
  

  Gréement courant Spectra / Frederiksen

  
  


• 
  

  Barres à roue carbone

  
  


• 
  

  4 winchs Lewmar (dont 1 électrique GV)

  
  


• 
  

  Voiles Ullman Sails 2022 : GV lattée + lazy bag neuf

  
  


• 
  

  Génois médium Usman Sails 2023 carbone, Solent, Reacher, ORC, tourmentin, spis North & Delta

  
  


• 
  

  Surface au près : 153 m² – au portant : 254 m²

  
  

Motorisation et énergie

• 
  

  Perkins Prima 65 CV, révisé mai 2025 – 5314 + 1130 h

  
  


• 
  

  Hélice Max Prop tripale

  
  


• 
  

  Inverseur Horth révisé

  
  


• 
  

  Vitesse croisière : 8 nd – conso 4 L/h – autonomie 900 M

  
  


• 
  

  Panneaux solaires sur bimini (2025)

  
  


• 
  

  2 alternateurs, chargeur 24 Ah/12 V

  
  


• 
  

  Groupe électrogène portable

  
  

Réservoirs

• 
  

  Carburant : 450 L

  
  


• 
  

  Eau douce : 400 L

  
  

Électronique et navigation

• 
  

  Centrale B&G Hydra 2 (sondeur, speedo, girouette)

  
  


• 
  

  5 répétiteurs + 2 jumbo de pied de mât

  
  


• 
  

  Pilote Autohelm 7000

  
  


• 
  

  Radar Furuno FR1621

  
  


• 
  

  VHF AIS + antenne GPS

  
  

Pont et équipements extérieurs

• 
  

  Pont Flexiteek à joints blancs

  
  


• 
  

  Double barres à roue Carbonnautica

  
  


• 
  

  Table de cockpit intégrée en teck

  
  


• 
  

  Capote + bimini + taud de soleil avec protections latérales

  
  


• 
  

  Douche de pont

  
  


• 
  

  Échelle de bain et jupe arrière

  
  


• 
  

  Guindeau Lofrans Tiger 1500 W

  
  


• 
  

  3 ancres (CQR, Britany, aluminium légère)

  
  


• 
  

  8 pare-battages, aussières, chaîne galvanisée 50 m

  
  


• 
  

  Annexe 3D Tender 280 alu + moteur Yamaha 6 CV 4 T

  
  


• 
  

  Radeau de survie 8 places (révisé 2025)

  
  


• 
  

  Matériel de sécurité complet à jour

  
  

En résumé

Un First 53 F5 exceptionnel, régulièrement mis à jour, combinant design, performance et confort hauturier.

Visible tous les jours sur rendez-vous à Toulon (Var).

TVA payée.

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BENETEAU FIRST 53 F5 – 1991 – French Flag – VAT included – Toulon (Var, France)

Designer: Bruce Farr / Pininfarina

Magnificent First 53 F5, the perfect balance between performance and elegance, designed by Bruce Farr and Pininfarina.

Owner’s version with a spacious forward cabin and fractional rig.

Elegant, fast, seaworthy, and perfectly maintained.

Race record: 2nd place – Sydney to Hobart Yacht Race.

Accommodation

3 double cabins

2 fully molded bathrooms

2 toilets (one new electric)

L-shaped galley with marble/stainless countertop, gimballed 2-burner stove + oven

Refrigerators 50 L + 100 L

Water heater, pressurized water, LED lighting

Dessalator 60 L/h watermaker

Shore power charger + 220 V inverter

2 electric + 2 manual bilge pumps

Construction and dimensions

Hull: polyester

Deck: Kevlar with synthetic Flexiteek (white seams)

Hull color: metallic grey (refit 2025)

LOA: 16.20 m

Beam: 4.48 m

Draft: 2.65 m

Displacement: 14 t (keel 4.3 t)

Navigation category: Offshore – Category 1

Rig and sails

Francespar aluminum mast, 7/8 fractional – 24 m – 3 sets of spreaders

Extended boom

Mainsheet traveler in cockpit

Carbon spinnaker pole

Removable Selden twin-groove furler

Standing rigging: Rod, serviced 3 years ago

Running rigging: Spectra / Frederiksen

Carbon twin steering wheels

4 Lewmar winches (1 electric for mainsail)

Ullman Sails 2022: full-batten mainsail + new lazy bag

Usman Sails 2023: carbon medium genoa, Solent, Reacher, ORC, storm jib, spinnakers North & Delta

Sail area upwind: 153 m² – downwind: 254 m²

Engine and energy

Perkins Prima 65 HP, serviced May 2025 – 5314 + 1130 h

Max Prop three-blade feathering propeller

Horth gearbox serviced

Cruising speed: 8 knots – Consumption: 4 L/h – Range: 900 NM

Solar panels on bimini (2025)

2 alternators – 24Ah / 12V charger

Portable generator

Tanks

Fuel: 450 L

Fresh water: 400 L

Electronics and navigation

B&G Hydra 2 system (depth, speed, wind)

5 repeaters + 2 jumbo mast displays

Autohelm 7000 autopilot

Furuno FR1621 radar

VHF with AIS + GPS antenna

Deck and equipment

Flexiteek deck with white seams

Dual Carbonnautica steering wheels

Integrated teak cockpit table

Sprayhood + bimini + sun awning with side panels

Deck shower

Bathing ladder and aft platform

Lofrans Tiger 1500 W windlass

3 anchors (CQR, Britany, lightweight aluminum)

8 fenders, mooring lines, 50 m galvanized chain

3D Tender 280 aluminum RIB + Yamaha 6 HP 4-stroke outboard

8-person life raft (inspected 2025)

Complete safety equipment

Summary

An exceptional First 53 F5, regularly upgraded, combining design, performance, and bluewater comfort.

Available daily by appointment in Toulon (Var, France).

VAT included.

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BENETEAU FIRST 53 F5 – 1991 – Bandera Francesa – IVA incluido – Toulon (Var, Francia)

Arquitecto naval: Bruce Farr / Pininfarina

Magnífico First 53 F5, equilibrio perfecto entre rendimiento y elegancia, diseñado por Bruce Farr y Pininfarina.

Versión armador con amplia cabina en proa y aparejo fraccionado.

Barco elegante, rápido, marinero y perfectamente mantenido.

Historial: 2º en la regata Sydney-Hobart.

Distribución

3 cabinas dobles

2 baños totalmente moldeados

2 WC (uno eléctrico nuevo)

Cocina en L con encimera de mármol/inox, cocina cardánica 2 fuegos + horno

Frigoríficos 50 L + 100 L

Calentador de agua, agua a presión, iluminación LED

Desalinizador Dessalator 60 L/h

Cargador de puerto + convertidor 220 V

2 bombas de achique eléctricas + 2 manuales

Construcción y dimensiones

Casco: poliéster

Cubierta: kevlar con teca sintética Flexiteek (juntas blancas)

Color del casco: gris metalizado (refit 2025)

Eslora total: 16,20 m

Manga: 4,48 m

Calado: 2,65 m

Desplazamiento: 14 t (quilla 4,3 t)

Categoría de navegación: 1ª categoría

Aparejo y velas

Mástil Francespar aluminio 7/8 – 24 m – 3 pisos de crucetas

Botavara alargada

Carro de escota de mayor en bañera

Tangón de carbono

Enrollador desmontable Selden doble ranura

Jarcia firme Rod (revisada hace 3 años)

Jarcia de labor Spectra / Frederiksen

Doble rueda de timón en carbono

4 winches Lewmar (1 eléctrico para la mayor)

Ullman Sails 2022: mayor con sables + lazy bag nuevo

Usman Sails 2023: génova medio de carbono, solent, reacher, ORC, tormentín, spinnakers North & Delta

Superficie vélica: ceñida 153 m² – popa 254 m²

Motor y energía

Perkins Prima 65 CV, revisado mayo 2025 – 5314 + 1130 h

Hélice Max Prop tripala

Inversor Horth revisado

Velocidad crucero: 8 nudos – consumo: 4 L/h – autonomía: 900 MN

Paneles solares sobre el bimini (2025)

2 alternadores – cargador 24Ah / 12V

Generador portátil

Depósitos

Combustible: 450 L

Agua dulce: 400 L

Electrónica y navegación

B&G Hydra 2 (sónica, velocidad, viento)

5 repetidores + 2 jumbo en el mástil

Piloto automático Autohelm 7000

Radar Furuno FR1621

VHF con AIS + antena GPS

Cubierta y equipamiento exterior

Cubierta Flexiteek con juntas blancas

Doble rueda de timón Carbonnautica

Mesa de bañera integrada en teca

Capota + bimini + toldo solar con laterales

Ducha en bañera

Escalera de baño y plataforma de popa

Molinete Lofrans Tiger 1500 W

3 anclas (CQR, Britany, aluminio ligera)

8 defensas, amarres, cadena galvanizada de 50 m

Neumática 3D Tender 280 aluminio + motor Yamaha 6 CV 4T

Balsa salvavidas 8 plazas (revisada 2025)

Material de seguridad completo

En resumen

Un First 53 F5 excepcional, actualizado regularmente, que combina diseño, rendimiento y confort de altura.

Visible todos los días con cita previa en Toulon (Var).

IVA incluido.

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