One Off 1120

EN
One off 1120 now in the online auction. Anyone can bid until September 23, 2024

The Regent 37+3 is a 1979 polyester one-off sailing yacht with a length of 11.20 meters, a beam of 3.12 meters and a draft of 1.95 meters. The yacht offers berths for five people fixed and three additional berths. The headroom inside is 1.85 meters.

The boat has been in a heated shed for 18 years and the last antifouling treatment dates from 20 years ago. Osmosis treatment and painting were done around 1995. Known defects include the engines and water tanks.

The yacht has an s-spant hull shape and is steered outside with a steering wheel. The rudder is single and the total weight of the boat is about 10,000 kg. Accommodation includes a dining area, cushions, a shower, a refrigerator, mattresses, curtains and a stove. There are also three staterooms: an aft cabin, a main cabin and a forward cabin. Hot water is available, as well as a 300-liter water tank and a 60-liter holding tank. The toilet is manual and the drain does not discharge directly into the open water. For heating, there is a hot-air system.

The engine, a 1982 Mercedes diesel engine with 55 hp and four cylinders, is currently inoperative. The starting type is electric and the fuel tank has a capacity of 600 liters. There are several gauges present such as a fuel tank gauge, oil pressure gauge, tachometer and temperature gauge, although it is unknown if they all work. In addition, the boat has an electric bow thruster, a 12-volt system and a generator.

In terms of electronics and navigation, shore power, a battery charger and a voltmeter are available, but there are no batteries. The navigation system consists of an autopilot and compass, and the voltage is 12V.

The boat's rigging consists of two aluminum masts and five sails, the condition of which is fair. The sails include a mainsail, storm jib, mizzen and jib, and a genoa reefing system is present.

A manual windlass and chain anchor are present on the outside of the boat. Other equipment includes a spray hood, pulpit and stern chairs, fenders and lines, a sea railing, swim ladder and teak deck.

For safety, the boat has a self-draining cockpit and a manual bilge pump.

ADDITIONAL INFORMATION

• We advise you to use the viewing day.


• The boat is on the shore.


• This boat comes without a trailer.


• The engine is defective


• This boat is sold under the general and special auction conditions.


• This is a public auction so the purchase cannot be returned based on the legal right of withdrawal.

Engine, electrics, water
Measuring instruments: Is present, don't know if it works
Other:

Rig and sails
Genoa reefing system: Yes



NL
One off 1120 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 23 september 2024

De Regent 37+3 is een polyester one-off zeiljacht uit 1979 met een lengte van 11,20 meter, een breedte van 3,12 meter en een diepgang van 1,95 meter. Het jacht biedt slaapplaatsen voor vijf personen vast en drie extra slaapplaatsen. De stahoogte binnen bedraagt 1,85 meter.

De boot heeft al 18 jaar in een verwarmde loods gestaan en de laatste antifouling behandeling dateert van 20 jaar geleden. Osmosebehandeling en schilderwerk zijn rond 1995 uitgevoerd. Bekende gebreken zijn onder andere aan de motoren en watertanks.

Het jacht heeft een s-spant rompvorm en wordt buiten bestuurd met een stuurwiel. Het roer is enkelvoudig en het totale gewicht van de boot bedraagt ongeveer 10.000 kg. De accommodatie omvat een eethoek, kussens, een douche, een koelkast, matrassen, gordijnen en een kooktoestel. Verder zijn er drie kajuiten: een achterkajuit, een hoofdkajuit en een voorkajuit. Er is warm water aanwezig, evenals een watertank met een inhoud van 300 liter en een vuilwatertank van 60 liter. Het toilet is handmatig en de afvoer komt niet direct in het open water terecht. Voor verwarming is er een hete-lucht systeem.

De motor, een Mercedes dieselmotor uit 1982 met 55 pk en vier cilinders, is momenteel niet werkzaam. Het starttype is elektrisch en de brandstoftank heeft een inhoud van 600 liter. Er zijn diverse meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, toerenteller en temperatuurmeter, hoewel het onbekend is of deze allemaal werken. Verder beschikt de boot over een elektrische boegschroef, een 12 volt systeem en een generator.

Op het gebied van elektronica en navigatie is er walstroom, een acculader en een voltmeter beschikbaar, maar er zijn geen accu’s aanwezig. Het navigatiesysteem bestaat uit een autopilot en een kompas, en het voltage bedraagt 12V.

De tuigage van de boot bestaat uit twee aluminium masten en vijf zeilen, waarvan de staat redelijk is. De zeilen omvatten een grootzeil, stormfok, bezaan en fok, en er is een genua reefsysteem aanwezig.

Aan de buitenkant van de boot zijn een handmatige ankerlier en een anker met ketting aanwezig. Andere uitrusting omvat een buiskap, preek- en hekstoelen, stootwillen en lijnen, een zeerailing, zwemtrap en teakdek.

Voor de veiligheid beschikt de boot over een zelflozende kuip en een handmatige bilgepomp.

EXTRA INFORMATIE

• We adviseren u gebruik te maken van de kijkdag.


• De boot staat op de kant.


• Deze boot wordt zonder trailer geleverd.


• De motor is defect 


• Deze boot wordt verkocht onder de algemene en bijzondere veilingvoorwaarden.


• Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.

Motor, electra, water
Meetinstrumenten: Is aanwezig, weet niet of het werkt
Overig:

 

 

Tuigage
Genua reefsysteem: Ja



DE
Einmalige 1120 jetzt in Online-Auktion. Jeder kann bis zum 23. September 2024 bieten

Die Regent 37+3 ist eine einmalige Segelyacht aus Polyester aus dem Jahr 1979 mit einer Länge von 11,20 m, einer Breite von 3,12 m und einem Tiefgang von 1,95 m. Die Yacht bietet fünf feste Schlafplätze und drei zusätzliche Kojen. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,85 Meter.

Das Boot steht seit 18 Jahren in einem beheizten Schuppen und die letzte Antifouling-Behandlung liegt 20 Jahre zurück. Die Osmosebehandlung und die Lackierung wurden um 1995 durchgeführt. Zu den bekannten Mängeln gehören die Motoren und Wassertanks.

Die Yacht hat eine s-förmige Rumpfform und wird von außen mit einem Steuerrad gesteuert. Das Ruder ist einfach und das Gesamtgewicht des Bootes beträgt etwa 10.000 kg. Zur Ausstattung gehören eine Essecke, Sitzkissen, eine Dusche, ein Kühlschrank, Matratzen, Vorhänge und ein Herd. Außerdem gibt es drei Kabinen: eine Achterkabine, eine Hauptkabine und eine Vorderkabine. Es gibt Warmwasser, einen 300 Liter fassenden Wassertank und einen 60 Liter fassenden Fäkalientank. Die Toilette ist manuell und der Abfluss führt nicht direkt ins offene Wasser. Für die Heizung gibt es eine Warmluftanlage.

Der Motor, ein Mercedes-Dieselmotor von 1982 mit 55 PS und vier Zylindern, ist derzeit nicht funktionsfähig. Der Anlasser ist elektrisch und der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 600 Litern. Es sind mehrere Anzeigen vorhanden, wie Tankanzeige, Öldruckanzeige, Drehzahlmesser und Temperaturanzeige, wobei nicht bekannt ist, ob sie alle funktionieren. Außerdem verfügt das Boot über ein elektrisches Bugstrahlruder, eine 12-Volt-Anlage und einen Generator.

Was die Elektronik und die Navigation betrifft, so sind Landstrom, ein Batterieladegerät und ein Voltmeter vorhanden, aber keine Batterien. Das Navigationssystem besteht aus einem Autopiloten und einem Kompass, und die Spannung beträgt 12 V.

Die Takelage des Bootes besteht aus zwei Aluminiummasten und fünf Segeln, deren Zustand angemessen ist. Zu den Segeln gehören ein Großsegel, eine Sturmfock, ein Besan und eine Fock, und eine Genua-Rollreffanlage ist vorhanden.

An der Außenseite des Bootes befinden sich eine manuelle Ankerwinde und ein Anker mit Kette. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Spritzdecke, ein Bugkorb und Heckstühle, Fender und Leinen, eine Seereling, eine Badeleiter und ein Teakdeck.

Zur Sicherheit verfügt das Boot über ein selbstlenzendes Cockpit und eine manuelle Bilgepumpe.

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

• Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen.


• Das Boot steht am Ufer.


• Dieses Boot wird ohne Trailer geliefert.


• Der Motor ist defekt.


• Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.


• Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Rücktrittsrechts zurückgegeben werden.

Motor, Elektrik, Wasser
Messinstrumente: Ist vorhanden, weiß nicht, ob es funktioniert
Sonstiges:

Besegelung & Rigg
Genua-Reffanlage: Ja



FR
Le modèle unique 1120 est maintenant mis aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 23 septembre 2024

Le Regent 37+3 est un voilier unique en polyester de 1979 d'une longueur de 11,20 mètres, d'une largeur de 3,12 mètres et d'un tirant d'eau de 1,95 mètres. Le yacht offre des couchettes fixes pour cinq personnes et trois couchettes supplémentaires. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 1,85 mètre.

Le bateau est resté dans un hangar chauffé pendant 18 ans et le dernier traitement antifouling date d'il y a 20 ans. Le traitement à l'osmose et la peinture ont été effectués vers 1995. Les défauts connus concernent les moteurs et les réservoirs d'eau.

Le yacht a une forme de coque en S et se dirige à l'extérieur à l'aide d'un volant. Le gouvernail est simple et le poids total du bateau est d'environ 10 000 kg. Les aménagements comprennent une salle à manger, des coussins, une douche, un réfrigérateur, des matelas, des rideaux et une cuisinière. Il y a également trois cabines : une cabine arrière, une cabine principale et une cabine avant. Il y a de l'eau chaude, ainsi qu'un réservoir d'eau de 300 litres et un réservoir de rétention de 60 litres. Les toilettes sont manuelles et l'évacuation ne se fait pas directement dans l'eau libre. Le chauffage est assuré par un système à air chaud.

Le moteur, un moteur diesel Mercedes de 1982 de 55 ch et quatre cylindres, est actuellement inopérant. Le démarrage est électrique et le réservoir de carburant a une capacité de 600 litres. Plusieurs jauges sont présentes, telles que la jauge du réservoir de carburant, la jauge de pression d'huile, le tachymètre et la jauge de température, mais on ne sait pas si elles fonctionnent toutes. En outre, le bateau dispose d'un propulseur d'étrave électrique, d'un système 12 volts et d'un générateur.

En ce qui concerne l'électronique et la navigation, le bateau dispose d'une prise de quai, d'un chargeur de batterie et d'un voltmètre, mais il n'y a pas de batteries. Le système de navigation se compose d'un pilote automatique et d'un compas, et le voltage est de 12V.

Le gréement du bateau se compose de deux mâts en aluminium et de cinq voiles, dont l'état est raisonnable. Les voiles comprennent la grand-voile, le tourmentin, l'artimon et le foc, et un système d'enroulement du génois est présent.

A l'extérieur du bateau, un guindeau manuel et une ancre avec chaîne sont présents. Les autres équipements comprennent une capote, un balcon et des chaises de poupe, des défenses et des lignes, un garde-corps, une échelle de bain et un pont en teck.

Pour la sécurité, le bateau est équipé d'un cockpit auto-videur et d'une pompe de cale manuelle.

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

• Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.


• Le bateau est à l'arrêt sur le rivage.


• Ce bateau est livré sans remorque.


• Le moteur est défectueux


• Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.


• Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être restitué sur la base du droit légal de rétractation.

Moteur, électricité, eau
Instruments de mesure: Est présent, mais ne sait pas s'il fonctionne
Autre:

Gréement et voiles
Système d'arisage du génois: Oui

Position endast ungefärligt, inte för vägbeskrivningar

Allmän information
Tillverkare:	One Off
Modell:	1120
År:	1979
Kondition:	Begagnad
Mått
Längd:	11.2 m (36.75 ft)
Bredd:	3.12 m (10.24 ft)
Djupgående:	1.95 m (6.40 ft)
Ackommodation
Kabiner:	0
Kojer:	0